Si vous prévoyez d’installer une borne de recharge au Luxembourg, la date d’installation mérite désormais une place sur votre liste de vérifications. À partir du 1er janvier 2027, de nouvelles exigences techniques s’appliqueront aux points de recharge nouvellement installés ou rénovés, y compris aux bornes privées.
Zaptec a annoncé que ses bornes Pro et Go 2 disposent déjà du matériel nécessaire pour répondre aux futures exigences. Une mise à jour logicielle est prévue pour assurer leur conformité. Pour comparer les bornes aujourd’hui, il est utile de distinguer ce qui est déjà disponible, ce qui est encore en préparation et les éventuelles adaptations d’une installation existante.
AFIR désigne le règlement sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs. Il s’applique dans toute l’Union européenne, y compris au Luxembourg, depuis le 13 avril 2024.
Pour la recharge publique, il fixe des règles concernant l’accès sans abonnement, les moyens de paiement et la transparence des prix. Des exigences techniques connexes encadrent également la communication entre les points de recharge et les véhicules. Elles sont distinctes des responsabilités de l’opérateur chargé du service de recharge public.
Qu’est-ce qui change en janvier 2027 ?
Les points de recharge publics AC et DC nouvellement installés ou rénovés devront prendre en charge la norme EN ISO 15118-20:2022. Cette même norme de communication s’appliquera aux points de recharge privés neufs ou rénovés fonctionnant en mode 3 ou 4, notamment aux bornes domestiques classiques. La recharge privée en mode 2 relève d’une exigence distincte selon la norme EN IEC 61851-1:2019.
La norme ISO 15118 définit la manière dont un véhicule et un point de recharge échangent des informations. Une norme commune facilite l’interopérabilité des équipements de différents fabricants.
Ces changements n’imposent pas le remplacement systématique des bornes existantes. Ils concernent les nouvelles installations et les rénovations. L’entretien courant, comme le remplacement d’un câble de recharge, n’est pas considéré comme une rénovation au sens de ces règles.
Qu’a confirmé Zaptec concernant les modèles Pro et Go 2 ?
Selon Zaptec, la Pro répond déjà aux exigences AFIR applicables aux points de recharge accessibles au public en 2026, à condition que son logiciel soit tenu à jour.
Pour 2027, le fabricant indique que Zaptec Pro et Zaptec Go 2 disposent toutes deux du matériel adapté. Leur conformité doit être assurée par une mise à jour gratuite du micrologiciel, sans remplacement des bornes.
Au 8 octobre 2026, Zaptec prévoit que la mise à jour sera disponible d’ici le 1er janvier 2027. La date définitive de publication n’est pas encore confirmée. Si votre installation est prévue en 2027, vérifiez l’état actuel du logiciel avec votre installateur avant de procéder.
Peut-on continuer à utiliser un Zaptec Go existant ?
Zaptec Go et Zaptec Go 2 sont des produits différents. Zaptec précise que la Go d’origine ne répondra pas aux exigences applicables aux nouvelles installations à partir du 1er janvier 2027. Les unités déjà installées pourront toutefois rester en service.
Lorsque vous examinez un devis, vérifiez le nom exact du modèle et la date d’installation prévue. C’est particulièrement important si vous commandez une borne cette année pour un projet qui sera achevé l’année prochaine.
Toutes les bornes proposeront-elles Plug & Charge ?
Plug & Charge permet de reconnaître et d’autoriser automatiquement un véhicule compatible lorsqu’il est branché. Proposer ce service reste facultatif. Les points de recharge publics neufs ou rénovés qui le proposeront à partir de 2027 devront respecter à la fois les normes ISO 15118-2 et ISO 15118-20. eur-lex.europa.eu
Demandez quelles fonctionnalités seront réellement utilisables avec votre véhicule et le service de recharge choisi. La seule référence à une norme de communication ne suffit pas à déterminer le fonctionnement de votre installation.
Choisir une borne de recharge pour votre bien
Pour une installation à domicile, commencez par vos habitudes quotidiennes. Quelle distance parcourez-vous généralement ? Combien de temps la voiture reste-t-elle stationnée la nuit ? Un deuxième véhicule électrique rejoindra-t-il le foyer ? Ces réponses permettent de préciser vos besoins.
Votre installation électrique doit également être examinée. La puissance de recharge envisagée doit être évaluée avec les autres équipements du bâtiment, notamment si vous avez une pompe à chaleur ou prévoyez d’en installer une. Si des panneaux solaires ou une batterie font partie du projet, discutez de leur intégration avant de choisir la borne.
Pour une entreprise, définissez qui pourra accéder à la borne. Une borne réservée au personnel soulève des questions pratiques différentes d’une borne ouverte aux visiteurs. Déterminez comment les utilisateurs seront identifiés, si les sessions devront être facturées et comment ajouter des points de recharge ultérieurement.
Avant d’accepter un devis, demandez à votre installateur de confirmer le modèle, la date d’installation, les fonctionnalités disponibles et les modalités de mise à jour. Des spécifications claires facilitent la comparaison des offres et constituent une trace utile des éléments convenus.
Installation de bornes de recharge au Luxembourg avec Voltmax
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